丰田格瑞维亚皮实耐用的MPV

　　选这款车主要是朋友推荐，他也有一台，借我开了几天，我是真喜欢。外观设计大气时尚，整车线条也很动感。内饰舒适，中控屏清晰，尤其是第二、第三排的空间非常宽裕。动力平顺，油耗不高。

　　发动机怠速时候声音有点大，整车隔音一般，尤其是胎噪很明显。还有就是语音交互系统有待提升。

　　如果想买一台皮实耐用的MPV，丰田格瑞维亚真心不错，至少可以开十多年，踏实省心。

　　首先外观设计大气时尚，尤其是头灯很有辨识度，再加上圆润的线条处理，非常耐看。内饰宽敞舒适，车机智能体验非常不错，空间也很大。动力平顺，长途高速的时候续航也挺稳定。

　　车辆操控表现一般，尤其是山路过弯，方向盘有很大的虚位。车辆隔音效果有待提升，尤其是高速时候。

　　基于MQB Evo平台，采用前麦弗逊与后多连杆独立悬架，德系调校韧性十足。高速行驶稳扎不发飘，变道侧倾控制比别克GL8更好，过减速带和坑洼路面颠簸过滤到位。2.0T高功率发动机性能不俗，满载爬坡动力从容，超车连降两挡动力随叫随到。

　　中控屏触控反应慢，有时还会出现卡顿和死机状况。自带导航更新慢、规划不精准，智能互联体验明显落后于国产新能源车型。第三排座椅放倒后‌无法形成纯平地台‌，影响大件物品装载。

　　威然是一台开着爽、坐着稳的MPV，底盘质感和行驶稳定性同级领先，是20万级德系中大型MPV的务实之选，适合看重驾驶质感和长期可靠性的家庭用户。

　　900V高压平台+6C超快充‌，峰值充电功率640kW，电量从10%-80%仅需11.5分钟，10分钟可补能超400km。CLTC纯电续航601km，实测城市综合工况约550-580km，冬季买球入口中国官网约420-540km，达成率在同级中属优秀。双电机四驱系统，5.1秒破百，满载7人超车依然从容。第二排航空座椅带通风、加热、按摩，全车双层隔音玻璃，NVH表现出色。

　　车机流畅度欠佳，触控偶尔会有延迟，语音识别率不如新势力车型。满载7人时后备厢只能放两个登机箱，进深偏短，容积有限。

　　别克至境世家纯电版在‌性能、充电、舒适‌、隔音四大维度做到了50万级MPV天花板，适合家有充电桩、日常通勤或偶尔长途，看重性能与舒适的用户。